Oleśniczanin środa 05.10.2011
Umowa podpisana z konsorcjum firm Boegl & Krysl i Dolnośląskich Surowców Skalnych (DSS), opiewa na realizację odcinka Stryków – Konotopa, na terenie gmin Wiskitki oraz Baranów i Jaktorów z węzłem Wiskitki. Konsorcjum za dokończenie budowy odcinka trasy C ma otrzymać 756,05 mln zł. Termin realizacji został określony na 15 października 2012 roku, a więc już po Mistrzostwach Europy w piłce nożnej. Firmy zobowiązały się jednak, że trasa będzie przejezdna dla kierowców już od 31 maja 2012 roku.
Dla DSS kontrakt ten jest przełomem zarówno pod względem skali, jak i prestiżu inwestycji. Do tego projektu DSS zaangażowała podwykonawców, wśród których zalazła się firma Amber Budownictwo. Firma działa na rynku od 2003 roku i realizuje przedsięwzięcia budowlane w sektorze budownictwa lądowego, w zakresie budowy obiektów handlowych, usługowych, hal przemysłowych oraz budynków mieszkalnych. - Przy obecnej inwestycji zakres prac, jakie firma ma pod sobą, obejmuje wykonanie konstrukcji żelbetowych na obiektach mostowych, jak również żelbetowych przepustów dla zwierząt – mówi Jacek Patykowski, prezes firmy Amber.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z dotychczasowym wykonawcą odcinka C – chińską firmą COVEC, ponieważ ta nie wywiązywała się z warunków umowy: przestała płacić podwykonawcom, po czym zażądała renegocjacji kontraktów oraz zmiany zakresu finansowego i rzeczowego.
Pozostałe trzy odcinki autostrady A2, między Strykowem a Konotopą, budują: Strabag (17,6 km), Mostostal Warszawa (16,9 km) i Budimex (7,1 km).
